Дымогенератор

Приспособление состоит из колбы 1 с двумя крышками: верхней 3 и нижней 2. В нижнюю крышку 2 устанавливается свеча накала 11 через уплотнительную шайбу 5. Свеча накала подключается к сети постоянного тока 12 В (+).  В верхней крышке 3 установлен штуцер 4 с уплотнительной шайбой 5и подвеска 7 для удобства размещения приспособления в моторном отсеке автомобиля. К штуцеру 4 крепится шланг 12, один конец которого содержит наконечник 8 (опционально – наконечник может иметь иную конструкцию). Уплотнение шланга осуществляется при помощи хомутов 9. Для подачи воздуха в колбу вкручивается быстросъемный штуцер 10 (Rapid ¼). Для уменьшения колебания масла в колбе предусмотрена перегородка 6.

Правила пользования:

- открутить верхнюю крышку колбы;

- залить в колбу глицериновое масло не более 70 мл;

- закрутить верхнюю крышку;

- расположить прибор в моторном отсеке автомобиля;

- подключить сжатый воздух к штуцеру (не более 3 МПа);

- подключить прибор  к аккумулятору автомобиля;

- дождаться появления дыма из наконечника приспособления;

- направить наконечник в трубопровод/коллектор/уплотнение, проверить наличие утечек по появлению дыма в диагностируемых уплотнениях;

- выключить подачу воздуха, отсоединить приспособление от АКБ;

- открутив верхнюю крышку, слить остатки масла;

Правила ТО и ТБ

- не работать с приспособлением без защитных прозрачных очков или маски;

- не отсоединять шланг подачи сжатого воздуха  при работе с приспособлением;

- приспособление во время работы сильно нагревается: не прислоняться руками к колбе во время работы;

- периодически проверять состояние сварочных швов и элементов приспособления;

- неисправные детали подлежат замене;

- раз в полгода промывать внутреннюю полость колбы.