Министапель для правки автомобильного кузова

Основным элементом стапеля является сварная рама 1, имеющая колесики ля удобства смещения при работе, а также транспортировке. На раме 1 устанавливаются захваты 2, которые крепят кузов на стапеле и удерживают его в выбранном положении при работе.

Рабочий орган стапеля – силовая стойка 3, имеющая шарнирную связь с гидроцилиндром 4. Стойка 3 может перемещаться по раме 1, а ее положение фиксируется стопором 9.

Описание работы приспособления:

Автомобиль заезжает на стапель. Положение стапеля под автомобилем регулируется самим стапелем. Под пороги автомобиля подводятся захваты и фиксируются (зажимаются). Автомобиль устанавливается на ручник и под колеса поводятся подставки.

Силовая стойка устанавливается в необходимом положении (перед местом ремонта на кузове).

Выполняются рихтовочные работы по устранению повреждений кузова.