В электротехническом участке производят ремонт и контроль генераторов, стартеров, приборов зажигания карбюраторных двигателей, контрольно измерительных приборов и другой аппаратуры электросистемы автомобилей.
Поступивший неисправный на участок прибор подвергается разборке в процессе которой определяются явные неисправности. Скрытые неисправности выявляются с использованием приборов и стендов. После выявления неисправности делается заключение о возможности ремонта прибора в данных условиях. Если ремонт возможен то прибор восстанавливается, проводятся его испытания и прибор поступает на склад электротехнического участка. В дальнейшем он будет применен для замены неисправного для сокращения времени простоя автомобиля на ремонте. Если ремонт не возможен то прибор разбирается на запчасти и они также поступают на склад электротехнического участка. Таким образом электротехнический участок имеет свой оборотный фонд.