Приспособление для очистки топливных форсунок

Приспособление состоит из сварного корпуса 1, выполненного в виде цилиндра. Сверху корпус закрывается крышкой 2, имеющей кронштейн 3 для удобного подвеса приспособления в подкапотном пространстве. Снизу корпуса 1 установлен полый палец 4, соединенный с муфтой 5 через уплотнительное кольцо 9. В муфту 5 вкручивается шланг 10, имеющие быстросъемные соединения для подключения топливной форсунки конкретного типа и конструкции или топливной рампы. Подача сжатого воздуха осуществляется через регулятор давления 8 и штуцер 6.

Приспособление работает следующим образом:

- заглушить обратную топливную магистраль на топливной рампе двигателя (при ее наличии);

- отключить бензонасос автомобиля;

- в подающую магистраль топливной системы установить шланг 10;

- в корпус 1 залить не более 350 мл очищающего средства;

- закрутить крышку 2, с регулятором давления 8;

- подвесить приспособление за кронштейн 3;

- подключить сжатый воздух к штуцеру 6 и запустить двигатель;

- дать работать двигателю до полной выработки очищающего состава;

- отключить воздух от штуцера 6, стравить остаточное давление.

При очистке форсунки, снятой с двигателя, топливная форсунка располагается в емкости, на разъем подается постоянное питание 12 В, подключается сжатый воздух и производится очистка промыванием.