Приспособление для очистки камеры сгорания ДВС

Приспособление состоит из цилиндра 1, двух крышек 2 и 3, переходника 4, муфты 5, подвеса 6 и винта 7, спускающего остаточное давление в цилиндре. Давление воздуха регулируется регулятором 12, очищающая жидкость подается в систему питания посредством шланга 10.

Приспособление работает следующим образом:

- заглушить обратную топливную магистраль на топливной рампе двигателя (при ее наличии);

- отключить бензонасос автомобиля;

- в подающую магистраль топливной системы установить шланг 10;

- собрать узел: цилиндр 1, нижняя крышка 3, переходник 4, муфта 5, уплотнительное кольцо 9, щланг 10;

- в цилиндр 1 залить не более 850 мл очищающего средства;

- закрутить на цилиндр 1 верхнюю крышку 2, с регулятором давления 12 и быстросъемным штуцером 11;

- подвесить приспособление за подвес 6;

- подключить сжатый воздух к штуцеру 11 и запустить двигатель;

- дать работать двигателю до полной выработки очищающего состава;

- отключить воздух от штуцера 11, стравить остаточное давление винтом 7.

Правила ТО и ТБ

- не работать с приспособлением без защитных прозрачных очков или маски;

- не отсоединять шланг подачи сжатого воздуха  при работе с приспособлением;

- приспособление во время работы должно сохранять вертикальное положение;

- периодически проверять состояние элементов приспособления;

- неисправные детали подлежат замене;