Проект городской СТОА

В основе планировочного решения СТО так же, как и АТП лежат схема производственного процесса, состав помещений, объемно-планировочное решение, а также противопожарные и санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к отдельным зонам и участкам.

В состав помещений станций обслуживания входят помещения для приема и выдачи автомобилей, производственные, складские, служебные и бытовые помещения, помещения для клиентов, продажи автомобилей, запасных частей и автопринадлежностей, буфет или кафе.

При строительстве СТО, как и для АТП, используются железобетонные и металлические конструкции зданий.

Производственная часть здания СТО обычно одноэтажная. Иногда часть здания имеет 1-3 этажа, на которых размещаются административные и некоторые вспомогательные помещения.

При расположении СТО в двух зданиях в одном из них рекомендуется располагать административные, торговые, бытовые и прочие помещения, посещаемые клиентами, а в другом–помещения производственного назначения.

На СТО с количеством постов до 10 допускается выполнять в одном помещении с постами ТО и ТР работы: по ремонту двигателей, агрегатные, слесарно-механические, электротехнические и радиоремонтные, по ремонту и изготовлению технологического оборудования, приспособлений и оснастке. Посты мойки автомобилей, расположенные в камерах, также допускается размещать в помещениях постов ТО и ТР.

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

1. Введение 3
2. Выбор и обоснование исходных данных 6
3. Технологический расчет 7
4. Организационный раздел 18
5. Планировка СТО 30
6. Список литературы 34