Приспособление для притирки клапанов
Назначение приспособление – закрепление стержня клапана во время его притирки к седлу в головке блока цилиндров. Основная деталь приспособления – это зажим 2, в котором и фиксируется клапан за свой стержень. Фиксация клапана и предотвращение его от проворачивания осуществляется при помощи упора 1. Упор 1 имеет резьбовое соединение с зажимом 2. Вращение приспособления осуществляется при помощи штока 3, соединенного с зажимом 2 посредством кардана 6 и осей 7, рукояткой 4 и контргайкой 5, которая фиксирует рукоятку 4.
К работе с приспособлением допускаются лица, прошедшие технику безопасности и изучившие настоящие инструкции по пользованию приспособлением;
Клапан ГРМ устанавливается в зажим 2 и фиксируется упором 1. Вращением приспособления за рукоятку 4 производят притирку клапана к седлу, после чего клапан высвобождают из зажима 2 путем ослабления упора 1.
По ТО и ремонту приспособления
- при первоначальном использовании приспособления убедиться в надежности крепления клапана в нем;
- перед работой с приспособлением убедиться в полноте установления клапана и приспособления в головке блок цилиндров;
- периодически проверят состояние всех деталей приспособления;
- следить за состоянием резьбовых соединений, особенно тех, которые являются основными при закреплении клапана;
- неисправные детали заменяют.
Описание к чертежу | Краткое описание без расчетов |
Спецификация к сборочному чертежу | есть |
Деталировка к сборочному чертежу | есть |
Формат основного чертежа | А1 |
Спасибо огромное, сделали за короткий срок, всем рекомендую, все супер!
Ещё раз огромное спасибо!
Рекомендую данный сайт! Всё отлично.
Супер. Оперативно, быстро, с пониманием
Всем рекомендую заказать чертеже здесь! Быстро,качественно,не дорого!
Ребята молодцы ! Все четко, быстро, без вопросов ! 5 из 5!
спасибо за оперативность! чертеж прислали сразу