Прибор для проверки свечей зажигания (разрядник)

Основу приспособления составляет корпус 1, выполненный из листовой стали толщиной 1 мм. Корпус сварной. Сверху корпуса закрепляется крышка 4. Уплотнение крышки к корпусу производится при помощи уплотнительной прокладки 12.

Крышка корпуса имеет четыре смотровых окна для контроля искрообразования. Смотровые окна состоят из корпуса стекла 5 и вклеенного в него стекла 6.

Свечи зажигания ввинчиваются в муфту свечи 7.

В корпусе 1 приспособления устанавливается регулятор давления 13 сжатого воздуха вместе с манометром. Устанавливается регулятор посредством планшайбы 8 и стопорной шайбы 9. Сжатый воздух подается в редуктор через штуцер 2 и муфту 3.

Корпус 1 приспособления имеет гайку 11 с вваренной шпилькой для присоединения провода массы с зажимом.

Правила пользования:

- установить свечи зажигания в муфты приспособления, затянуть свечи моментом 5-6 Нм;

- подключить высоковольтные провода двигателя автомобиля, подключить массу к корпусу автомобиля;

- подключить сжатый воздух к штуцеру (не более 10 МПа), при необходимости отрегулировать давление подаваемого воздуха;

- вращать стартером двигатель автомобиля, контролировать качество искрообразования в смотровых окнах приспособления (перед проверкой отключить электробензонасос) ;