Приспособление для выпрессовки шкворней

Основным элементом приспособления является плита (1), к которой крепится пневмоцилиндр, состоящий из: нижней крышки (9), крышки (8), штока (12), поршня (14), цилиндра (7), сальников (20) и (21), крышки сальника (13). На конце штока (12) установлен толкатель шкворня (10), фиксирующийся распорной гайкой (11). Закрепление приспособления на ступице автомобиля осуществляется двумя стойками (2) и упором (3). Кроме того перед началом работы съемник устанавливается в определенное положение винтом (5) и рукояткой (6). Регулировка положения съемника осуществляется фиксаторами (4).

Выпрессовка шкворня производится следующим образом: на место нижней крышки шкворня устанавливают толкатель . Фиксаторы должны быть на одинаковом расстоянии от верхней кромки винта. Упор сни¬мают и съемник устанавливают на поворотный кулак автомобиля. Упор устанавливают на место, подложив под винт толкатель. Упор устанавливать строго параллельно крышке. Перекос приспособления не допустим. Винт завинчивают до упора, к съемнику присоединяют шланг сжатого воздуха и подают воздух, производят выпрессовку шкворня. При этом упор с винтом опуска¬ется относительно поворотного кулака вниз, и шкворень выталкива-ется во внутрь поршня. Процесс выпрессовки производится в несколько повто¬ряющихся приемов. Ход поршня 60 мм. После уменьшения зазора между упором и кулаком до 3-5 мм (первоначально 50-60 мм) подачу воздуха прекращают, и при помощи рукоятки завинчивают винт до полного перемещения поршня пневмоцилиндра в исходное положение. Повторные действия производят до выпадения шкворня.