Приспособление для проверки датчиков ABS

Основной элемент приспособления – задняя ступица автомобиля с диском для датчиков ABS. В данном случае – от Chevrolet AVEO, с диском на 40 зубьев.

Ступица крепится на валу 7, который установлен на кронштейн 8. Фиксация вала осуществляется болтами 10 и шайбами 6.

Сам датчик ABS фиксируется на держателе 2 и стойке 3. Положение датчика регулируется изменением высоты держателя и фиксации положения фиксатором 5 с призмой 4. Все эти элементы крепятся к основанию 1.

Зубчатый диск ступицы доработан: одна пара зубьев – заварена, один зум – спилен, один зуб – наплавлен. Сделано это для того, чтобы на осциллографе получать график работы датчика (см. схему на чертеже), говорящему о работоспособности или неисправности датчика.

Описание работы приспособления:

Датчик устанавливается на держатель 2 и фиксируется фиксатором 5. Далее выставляется стойка 3 и призма 4 с держателем 2 и датчиком таким образом, чтобы зазор между контактной пластиной датчика и поверхностью зубьев ступицы составлял от 1 до 3 мм. К датчику подключается осциллограф и питание.

Вращая руками ступицу, на экране осциллографа фиксируется график работы датчика. Делается вывод о его исправности. Кроме этого, используя данное приспособление, возможно проверить мультиметром сопротивление обмоток датчика.