Поиск по каталогу

Пост общего диагностирования грузового автомобиля

Пост общего диагностирования грузового автомобиля

Артикул: 123

250 руб.

В корзину

Диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ по ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации, диагностирование автомобилей может проводиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО. 


Поэтому число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирования и его организации.
На АТП обычно предусматривается диагностирование подвижного состава Д-1 и Д-2.
Диагностирование Д-1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1 проводится, как правило, с периодичностью ТО-1.
Исходя из назначения и организации диагностирования, Д-1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения).
Число автомобилей, диагностируемых при ТР, согласно опытным данным и нормам, принято равным 10% от программы ТО-1 за год.

Экспликация оборудования есть
Площадь производственного участка 192 кв.м.
Формат основного чертежа А1

Сергей

на чертеже не подскажете подьмник канавный изображен или стенд с беговыми барабанами?

Комментировать
Admin

Сергей, позиция 1 - тормозной стенд, 4 - канавный подъемник.

Сергей

Вместе с этим чертежом оборудование идет?

Комментировать
Admin

Сергей, экспликация оборудования участка выполнена на этом же листе.

Конструктор сайтов
Nethouse