Передвижная эстакада

Конструкция эстакады основана на конструкции строительной тур-вышки.

Это сварная рама 1, выполненная из труб прямоугольного сечения 40х30 с перилами из труб круглого сечения 20 мм. Рама имеет лестницу с поручнями, шаг ступеней 65 мм, ширина ступеней 150 мм. Ступени покрыты резиновыми накладками для исключения подскальзывания слесаря. Кроме этого рабочая поверхность рамы имеет резиновый ковер 16.

Подвижность рамы осуществляется при помощи четырех колес 7, каждое из которых имеет резиновую накладку 8. Первая пара колес – неповоротная, состоит из вилки 4, втулок колеса 5, оси 6. Вилка крепится болтами 12 к раме 1.

Вторая пара колес имеет поворотную вилку 2 и схожую конструкцию с неповоротными колесами, в которую входят втулки 5 и оси 6.

Фиксация эстакады, после установки ее на место, осуществляется посредством четырех упорных механизмов, в которые входят опоры 6, винты 10 с рукоятками 11. Опоры 6 соединены с винтами 10 шарнирно, фиксация осуществляется при помощи упругих колец 15.

Жесткость конструкции рамы обеспечивается съемными растяжками 3.

После установки эстакады на рабочее место, выкручивают винты упорного механизма до тех пор, пока колеса эстакады не будут вывешены на 5…10 мм от уровня пола. Упорные механизмы выкручивают так, чтобы общий уровень пола эстакады был горизонтален, а эстакада не качалась и не кренилась.